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ヨーロッパ車の写真を鈴木英人風イラストに加工してみた

鈴木英人風にしてみた第9弾。

 

やっぱり鈴木英人さんの作品と言えば車のイラストが印象的。 

って事で様々なヨーロッパ車の写真を鈴木英人風に加工してみた。

 

 

元の写真はフリー画像素材を提供しているPixabayから拝借しました。

https://pixabay.com/ja/

 

鈴木英人風イラスト加工目次ページ: 

 

 

■目次 

 

 

 

FIAT500

フィアット500 (Fiat500)はイタリアの自動車製造会社 フィアットが製造・販売していた自動車である。これらとは別に500のイタリア語読みであるチンクェチェント(Cinquecento)を車名としたモデルも存在する。

 

2代目 NUOVA 500(1957 - 1977年)

正式名称はFIAT NUOVA 500(新フィアット500)であるが、一般にはイタリア語で500を意味するチンクェチェント(Cinquecento)の呼称で知られている。旧500のトポリーノと区別するため、NUOVA 500(新500)と称される。初代500の直接後継モデルではなく、異なるコンセプトで新規設計された同クラス・別系統車種である。

先行して発売されていた600(1955年発表)のメカニズムが多くの点で流用されており、同様にモノコックボディのリアエンジン・リアドライブ車となった。

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

 

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FIAT500(Photographer:joakantさん)

海をバックにしたFIAT500。

やっぱりチンクエチャントはかわいい。

 

 

 

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FIAT500(Photographer:Bernhard_Staerckさん)  

うん、後ろ姿もやっぱり可愛い。

最高のデザインだ!

 

 

 

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FIAT500(Photographer:tksaintさん)    

現行のチンクエチャントも良いけど、昔のチンクエチャントのデザインがやっぱり素晴らしい。

燃費だの安全性能だの居住性だの色々あるので現代ではこのデザインは不可なんだろうけど、これが新車で出たら絶対買うよなぁ。

 

 

 

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車のショーで並んだFIAT500(Photographer:CarsMaltaNetさん)     

様々な色があり、どの色も可愛い。

流石はチンクエチャント!   

 

 

 

フォルクスワーゲン・タイプ1(ビートル)

タイプ1(Type 1)は、ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンによって製造された小型自動車。「ビートル」(Beetle)や、「カブトムシ」の通称でも知られる。

1938年の生産開始以来、2003年まで半世紀以上も生産が続き、国際的な自動車市場で多大な成功を収めた。四輪自動車としては世界最多の累計生産台数「2152万9464台」の記録を打ち立てた伝説的大衆車である。

 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

 

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ワーゲンのカブトムシ(Photographer:jogi031さん) 

FIAT500、ミニ、カブトムシは素晴らしいデザインのヨーロッパ車3選だね。

街の風景ともよく合う。

 

 

 

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フォルクスワーゲンのカブトムシ(Photographer:McRonnyさん)      

うん、美しいフォルムだ。

やはり今の車にはマネのできない美がここにはある。

 

 

 

フェラーリ

 フェラーリ (Ferrari N.V. ) は、イタリア、モデナ県マラネッロに本社を置く高級自動車メーカー。

イタリアの元レーシングドライバー兼レーシングチームオーナーのエンツォ・フェラーリによって、イタリア北部のモデナ近郊に1947年に設立されて以来、主にレーシングカーと、高級スポーツカーのみを製造している自動車メーカーである(ちなみに設立以来4ドアセダンを作ったことはない)。

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

 

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フェラーリ458スパイダー(Photographer:Toby_Parsonsさん)

カッコイイ。

やっぱりフェラーリの赤はカッコイイ。


 

 

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フェラーリとヨーロッパの街並み(Photographer:jingobaさん)  

やっぱりフェラーリの赤が映える一枚。

でもね~、赤は潰れちゃうから結構難しいね。

 

 

 

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フェラーリとヨーロッパの街並み(Photographer:jingobaさん) 

 

 

 

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フェラーリとヨーロッパの街並み(Photographer:jingobaさん) 

 

 

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フェラーリとヨーロッパの街並み(Photographer:jingobaさん)

 

 

 

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(Photographer:estanekさん)

 

 

 

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(Photographer:reynaldodallinさん)

 

 

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(Photographer:cloudlynxさん)
 

 

 

ミニ(BMW)

ミニ (Mini ) は、ドイツの自動車会社、BMWが2001年に設立した自動車ブランドである。

BMC時代のミニをモチーフとして2001年に発売された新型モデル。BMWブランド以外では初のFF車で、BMWグループの狙うプレミアムのスモールの位置付けとなる。旧型との区別が必要な際には、BMCを「先代ミニ」「クラシックミニ」「ローバーミニ」、2001年以降を「BMWミニ」「ニューミニ」「大きいミニ」と呼称される事がある。

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

 

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ミニ(Photographer:amgrayさん)

FIAT500も良いけどミニもいいよね。 

最近のミニは大きくなってしまったのが残念なんだよなぁ。

 

 

 

メルセデス・ベンツ L319

メルセデス・ベンツ L319(Mercedes-Benz L319 )は、1955年から1967年にかけてダイムラー・ベンツで製造された小型の商用車である。当時の標準的なライトバンよりは大型で通常の小型トラックよりは小型のこの車は、ダイムラー・ベンツ社としてはこのクラスで最初の車であった。ボディ形式はバンとトラックがあり、特装車とマイクロバスも選ぶことができた。

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

 

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ベンツL319バス(Photographer:holzijueさん) 

クラッシックでカッコイイ車です。 

 

 

 

ルノー

ルノー(Renault S.A.)は、フランスのパリ近郊のブローニュ=ビヤンクールに本社を置く自動車製造会社。

グループ傘下の日産自動車(およびその傘下の三菱自動車)やダチア、アフトヴァース、ルノーサムスン自動車などを含めると世界最大の自動車会社である。

 

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ルノーのカラベル(Photographer:PIRO4Dさん)  

なんかヨーロッパ車というかアメ車っぽい?

 

 

 

日産フィガロ

フィガロ(Figaro)は、日産自動車が1991年から1992年まで販売していた小型乗用車である。

Be-1(1987年)、パオ(1989年)に続き、初代マーチ(K10型)をベースとした同社のパイクカー・シリーズの第3弾であった。

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

 

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日産のフィガロ(Photographer:Capri23autoさん) 

ヨーロッパ車ではないけれども、うん、可愛い。

日産も昔はこんな車作ってる余裕があったんだよなぁ。

 

 

やっぱり鈴木英人風イラストは車似合うね! 

 

 

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